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遼寧射流風(fēng)機_射流風(fēng)機廠家_津鼓風(fēng)機集團有限公司(多圖) :
天津風(fēng)機,天津鼓風(fēng)機,天津通風(fēng)機射流風(fēng)機推力影響因素及選用
每組風(fēng)機之間的縱向距離
如果隧道中每組風(fēng)機之間具有足夠的距離,則噴射氣流會有充分的逐漸減速,射流風(fēng)機哪家好,如果噴射氣流減速不完全,將會影響到下一級風(fēng)機的工作性能。一般情況下,每組風(fēng)機之間的縱向間距取為隧道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上,也可以取風(fēng)機空氣動壓(Pa)的十分之一作風(fēng)機縱向間距(m),同一組風(fēng)機之間的中心距至少取為風(fēng)機直徑的2倍。隧道中的射流風(fēng)機布置并不一定具有同一間距,只要風(fēng)機之間具有足夠的縱向間距,則風(fēng)機可以盡可能地布置在靠近隧道洞口的位置;如果風(fēng)機軸向安裝位置允許存在一定傾斜,則風(fēng)機之間的縱向距離可以減少,遼寧射流風(fēng)機,從而可以提高安裝系數(shù)。






隧道中空氣流速、風(fēng)機與壁面及拱頂?shù)慕咏?/p>
風(fēng)機推力是在空氣靜止條件下,根據(jù)風(fēng)機的空氣動量的變化而測定的。如果風(fēng)機進(jìn)口的空氣處于運動狀態(tài),則風(fēng)機中空氣動量的變化值必然減小。如果射流風(fēng)機的安裝位置靠近隧道壁面或拱頂,則空氣射流與壁面或與拱頂之間必然產(chǎn)生附加摩擦損失。
風(fēng)機尺寸
射流風(fēng)機耗電量與推力之比與風(fēng)機出口風(fēng)速有關(guān),對于給定的推力要求,出口風(fēng)速越高,耗電量越大。因此,為了降低運行成本,應(yīng)盡可能選用大直徑、低轉(zhuǎn)速或葉片角度小的風(fēng)機。對于給定的風(fēng)機尺寸,如果降低其推力,必然導(dǎo)致風(fēng)機數(shù)量的增加,從而增加風(fēng)機本身的投資,但此時風(fēng)機出口風(fēng)速也隨之降低,使得消聲器得以取消或減小其長度。
可逆運轉(zhuǎn)風(fēng)機
可逆運轉(zhuǎn)風(fēng)機與單向風(fēng)機相比,效率略低,且噪聲稍高,但此類風(fēng)機可以使隧道的運營具有較大的選擇性。如在特別需要的情況下,單向隧道可以用作雙向運營,在著火時,風(fēng)機可以反轉(zhuǎn)排煙。

SDS射流風(fēng)機/隧道風(fēng)機
射流風(fēng)機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需要另外修建風(fēng)道。土建造價低,是一種很經(jīng)濟得通風(fēng)方式。
風(fēng)機工作時,能從給定的能量中,生產(chǎn)較高的推力。這時,流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入,射流風(fēng)機售價,葉輪做功后,由出口高速噴出?;跊_進(jìn)傳動的原理,高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣,推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動。當(dāng)流動速度衰減到某一值時,下一組風(fēng)機繼續(xù)工作。這樣,實現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排除污染空氣。
我公司SDS型射流風(fēng)機具有以下特點:
1.性能范圍廣,有更大的選擇余地。
2.耗能低而推力高。
3.特殊設(shè)計的消聲器,射流風(fēng)機廠商,有效控制了風(fēng)機噪聲。
4.平衡的葉輪,使風(fēng)機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
5.專用風(fēng)機用電動機,使風(fēng)機可以長期可靠運行,運行時間超過20000小時。
射流風(fēng)機廠商、津鼓風(fēng)機(在線咨詢)、遼寧射流風(fēng)機由津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司提供。射流風(fēng)機廠商、津鼓風(fēng)機(在線咨詢)、遼寧射流風(fēng)機是津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司(www.wwspn.com)今年全新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,索取聯(lián)系人:毛總。
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